Александр Сергеевич Яковлев прожил долгую и весьма насыщенную жизнь.

В 18 лет он построил свой первый летательный аппарат – планер АВФ-10, который, как один из лучших планеров, премировали на всесоюзных состязаниях. Уже 12 мая 1927 года в воздух поднялся первый самолет конструкции А. Яковлева – АИР-1. Эта дата считается днем рождения ОКБ, которым А.С. Яковлев плодотворно руководил до ухода на пенсию в 1984 году.

За этот период было создано более 200 типов и модификаций летательных аппаратов, а серийными заводами построено 70 тысяч самолетов марки "Як", больше, чем у любого из конструкторских бюро СССР.

В 1940-1946 гг. Александр Яковлев одновременно с конструированием самолетов работал заместителем наркома (с 1946 г. министра) авиационной промышленности.

Занимая высокие посты, Александр Сергеевич часто встречался с ведущими советскими и иностранными авиаконструкторами, политическими лидерами, участвовал в разработке и принятии судьбоносных решений.

Книга, которую вы держите в руках – это выходящий впервые откровенный рассказ Александра Яковлева об известных людях и ярких событиях почти целого века отечественной авиации.

Alexander Yakovlev lived a long and very rich life.

At the age of 18, he built his first aircraft, the ABF-10 glider, which, as one of the best gliders, was awarded at all-union competitions. On May 12, 1927, the first aircraft of A. Yakovlev's construction, AIR-1, took to the air. This date is considered to be the birthday of the OCD, which A.S. Yakovlev fruitfully managed until his retirement in 1984.

During this period, more than 200 types and modifications of aircraft were created, and 70,000 Yak aircraft were built in production plants, more than any of the design bureaus of the USSR.

In 1940-1946. Alexander Yakovlev worked as a deputy drug lord (since 1946) of the aviation industry.

Occupying high positions, Alexander met with leading Soviet and foreign aircraft designers, political leaders, participated in the development and decision-making.

The book you hold in your hands is alexander Yakovlev's first candid account of famous people and the bright events of almost a century of domestic aviation.